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自行车的起源


发布时间:2019/10/25 14:02:13 - 浏览次数:


在自行车发展的几百年中,这种基本构造可以说从来没有改变过。


发明第一辆自行车的人有很多版本,但根据历史数据,最早的自行车出现在列奥纳多·达芬奇(Leonardo da Vinci)1493年的手稿中,这看起来非常类似于今天的自行车,比第一辆链条驱动自行车早了近400年。


1790年,法国的Comtedesivrac在一匹木马上安装了两个轮子,人们骑着踏板前进,这种轮子被称为木马轮。然而,没有转向装置。如果你想转弯,你必须停下来抬起你的自行车来转弯。


1818年,德国男爵卡尔和杜勒斯在德国和法国申请特洛伊木马专利。他也成为公认的自行车发明者。由此可见专利的重要性。他在汽车的前轮上安装了一个转向手柄,这是人们对骑自行车和没有马拉车的奇怪汽车的最早印象。


然而,与达芬奇的手稿相比,这辆车只能用双脚踩在地上,而且是木制的。想象一下坐在没有轮胎的全木质轮子的横梁上是什么感觉?我的蛋啊,不,我的天啊。


1871年,英国的詹姆斯和斯塔利设计了一辆大轮子和小轮子的自行车。当时,自行车的后轮只有几十厘米,但前轮可以达到近两米的高度。虽然这种设计可以用来骑得更快,骑这种自行车就像坐在轮子上一样,但是下坡是非常危险的,因为重心在前面,刹车也在前轮上,所以可能会跌个狗吃屎。


1885年,英国人将大小车轮的自行车改为前后车轮大小相同的自行车,并使用链传动,称为流动自行车(rove bicycle),这是现在自行车的基本原型。和现在一样,这款车有相同的车轮组、自行车车架和链传动装置,看起来很时尚。如果你今天看看它,它也是一辆非常个性化的飞行自行车。


从莱昂纳多·达芬奇的手稿到第一辆专利自行车,到自行车的基本造型,到20世纪70年代初bmx和70年代末山地自行车的诞生,如今的自行车在短短几十年间飞速发展。


1965年,汽车和自行车的数量基本相同,大约2000万辆。但是现在,自行车的数量已经达到1.26亿辆,是机动车数量的两倍。


其中,中国、印度、欧盟、台湾和日本占世界自行车人口的87%。


世界上每100人拥有自决权的前10个国家是荷兰、西班牙、中国、法国、丹麦、澳大利亚、德国、哥伦比亚、挪威和印度。


自行车不再仅仅是一种交通工具,它代表了一种生活方式,一种对生活的态度和你内心的体现。


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