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你如何选择买一辆运动自行车?


发布时间:2020/3/23 15:47:45 - 浏览次数:


 


这些林林总总的车型种类,有什么样的区别和特点?

 


我们的建议过去很简单:你想骑上水泥路、沥青路(这就是我们所说的铺面公路),买公路汽车;你想骑非铺面公路,如泥泞公路和山林,搭山地自行车。

 


只是,Gravelbike登场后,我们不能用这么简单的粗暴来区分你需要的车。这个我们会在文章后面说,在这之前,如果想买公共汽车的话,除了价格以外还需要知道什么

 

 


首先,不要抱有“买山地自行车,上路,卸车都很便宜”的想法。就我所知,以所谓的“性价比”为出发点而购买山地车的车友,几乎从不进山骑正儿八经的山地车。公路车在铺装道路上能够提供的乐趣远远大于在道路上有宽松轮胎的山地车。

 


早在20世纪70年代,道路世界就出现了一波空气驱动的活动,当时人们使用钢管制造薄水滴状横截面管,并告诉消费者,这种管子的阻力比普通圆管要小。

 

 

CinelliLaser,时至今日仍旧惊为天人,使用钢材打造出水滴截面的车管。

 


理论上是没错的,但还远远不够。
如何选择一款适合你的公路车?
CerveloS5是典型的开山古怪的普通公共汽车,第一代CerveloS5是制作现在的公共汽车原型的汽车,收纳在管道宽广的前叉和下管和下管、下管内,包围后轮的一部分。理论上说,管的横截面越长,通过管的负压区越少,负压区越小,气阻越小

 


如何选择一款适合你的公路车?

 


吹起“全隐藏”号角的两款公路车
几年前,美国两个自行车品牌Trek和雷公布了自己的新型空中客车。两个品牌的同类竞争品各有优点,不料回到了同一个地方。其中最大的特点之一是他们没有签名就把所有的刹车和变速器都藏在框架里。

 


从那以后,线管完全隐藏的潮流在气动公路车上很流行,即使把线管暴露在外面,也不好意思说自己是气动公路车。

 


从道路车头管前面的4根交叉的电线管来看,作为骑自行车时最先遇到气流的部位,可以想象其意味着对整辆车造成相当大的妨碍,减小空气阻力。所以大品牌花了很多精力,终于把前线藏起来了。

 


如何选择一款适合你的公路车?
沿着同样的第一代Venge车架,与高框碳纤维轮和低框铝合金轮的效果相比,哪个更协调,不是自己的。
坚决与气动道路车最相匹配的是永远高框碳纤维轮组。在于你可能会在一些品牌的官方网站上看到,你有一辆低架铝合金手推车,你可能会听到有人向你解释,低架车轮比较轻,当你爬坡时可以帮助你,不要相信。
气动公路车的设计目的是降低风阻,只要与中高框轮系组合就能最大限度地降低风阻,低框铝轮系只能降低售价。

 


如何选择一款适合你的公路车?
说了这么多,那么气动公路车适合什么样的人呢?
气动道路车在大多数情况下拥有全部道路车种中最低的空气阻力,意味着在平道上,骑气动车的你一定会比同样摆放,但是不是气动车架的人更省力。

 


但是你也可以看到,气动道路车辆有一个较厚的管子,这也意味着他们的架子使用更多的材料,有更多的重量,在平坦的道路上,这些重量没有太多的影响,但是如果他们在较长的坡道上,他们可能会使你比其他人更早疲劳。

 


此外,空中客车从正面看是平的,但从侧面看是宽敞的,意味着遇到从侧面吹来的风,空中客车的优势瞬间变为劣势,宽敞的列车员像一面帆一样全部挡住侧面的风,对骑自行车的你施加比其他车更横向的阻力。

 


因此,气动道路车最适合平路,追求稳定的速度爱好者。没有太多的山或坡山,你经常骑自行车的地方是道路状况良好的大平道,而且经常有风向多变的大风天气,喜欢追求速度,气动路车适合你。哦,

 


如何选择一款适合你的公路车?
TrekMadoneSL6Disc,32800元,是Trek目前定价最低的一辆气动公路整车,虽然使用的不是Trek顶级的碳纤维,但对于爱好者来说并不算是什么问题,最关键的可调式IsoSpeed和顶级车款一样,这就够了。

 


爬坡公路车
市场上出售的“上坡公路车”并非被称为“上坡公路车”,而是由制造商包装成其他名字的可能性,用来表现其某方面的卖点。例如,“综合型公路车”就是这辆公路车的名字之一。

 


应该叫什么名字并不重要,在这里叫做“爬坡车”,实际上这种道路车只能用于爬坡车。

 


如何选择一款适合你的公路车?
投稿前的Canondalesupersixevo是一辆非常经典的爬坡车,造型经典,细腻而灵活。

 


一般来说,爬坡型公路车架的管道相对较细,外观聪明,比其他类型的公路车重量更轻。

 


坚持更轻的体重当然在爬坡时更有利,所以如果你生活在一座山区,或者你所在的地区爬坡有很多(如重庆、青岛),或者你想爬山很多地方骑自行车,这辆公路车可能会非常适合你。

 


当然上坡路车也不仅体重轻。我们在评价道路车时,常常非常在意刚性。
理论上,碳纤维公路车的车架只要充分使用碳纤维布和环氧树脂就能够实现高刚性,同时车架的重量也必然增加——这里提到了“刚性重量比”的概念,碳纤维自行车制造商们一直在努力的问题之一:如何在限定重量内使车架具有尽可能高的刚性,或者如何在提高车架刚性的同时避免过度增加重量,这是一个矛盾、困难的话题,但作为消费者来考虑也很有趣——刚性和重量究竟是哪一个呢

 


如何选择一款适合你的公路车?
PinarelloDogma系列从65.1到F12的进化历程。严格来说,Dogma系列是融入气动设计的综合型道路车,而且重量在超轻型道路车中也没有竞争力……但是在大环比赛中能胜出,你说气不好吗?

 


如何选择一款适合你的公路车?
PinarelloDogma系列,一直不以超级轻量化见长,但它们却帮助职业车队的车手们拿下了非常多个环法、环意、环西班牙总冠军,骑过Dogma系列公路车的车友,大多评判它“刚性非常好”,却不会对车架比其他品牌同等级超轻车架更重而有什么意见。

 


最后,刚性和重量如何取舍,与个人的喜好和自行车风格有关。

 


如何选择一款适合你的公路车?
你可能认为闪电的Tarmac系列太贵了,那确实是辆好车。根据Tarmacsport,是顶级Tarmac的穷人版,有和tarmac一样的车架造型和几何,性价比高的碳纤维和外置的杆夹,如何保留tarmac的精髓是很重要的,但是1590元,闪电这个品牌可以说是很好的。

 


长途耐力型公路车
事实上,长距离耐力道路车辆可能是大多数骑自行车者最好的。

 


如何选择一款适合你的公路车?
大多数碳纤维道路车辆品牌,即使没有燃气动力道路车辆,也有长途耐力道路车辆。
长途耐力

 

 


 


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